國(guó)機(jī)集團(tuán)2019年工作會(huì)提出，要開(kāi)好局起好步，努力實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”，努力實(shí)現(xiàn)高開(kāi)穩(wěn)走、高開(kāi)高走，為完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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所屬企業(yè)積極行動(dòng)起來(lái)，抓緊對(duì)一季度工作進(jìn)行周密謀劃和安排，理清工作思路、明確階段目標(biāo)、采取扎實(shí)有效的措施，紛紛實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。

國(guó)機(jī)重工GYR351全液壓輪胎壓路機(jī)

開(kāi)門(mén)紅

近日， 由國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬中國(guó)國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)重工”）研發(fā)設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球第二大噸位國(guó)機(jī)重工GYR351全液壓輪胎壓路機(jī)發(fā)車(chē)非洲。 

國(guó)機(jī)重工GYR351全液壓輪胎壓路機(jī)最大工作質(zhì)量35噸，僅次于國(guó)機(jī)重工GYR401（工作質(zhì)量40噸），是目前世界第二大噸位的全液壓輪胎壓路機(jī)。該機(jī)自2010年上市以來(lái)，依靠其卓越的壓實(shí)效果和安全可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)深受?chē)?guó)內(nèi)外高端用戶的青睞，被廣泛運(yùn)用于高等級(jí)公路瀝青面層的壓實(shí)處理，是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、市政工程及工業(yè)場(chǎng)地的高性能壓實(shí)設(shè)備。

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該產(chǎn)品具有無(wú)可匹敵的“壓實(shí)功效”、便捷高效的“操縱系統(tǒng)”和安全可靠的“制動(dòng)系統(tǒng)”。其前輪采用全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，專門(mén)設(shè)計(jì)輔助擺軸，實(shí)現(xiàn)輪胎地面全接觸，確保壓實(shí)均勻；行走系統(tǒng)為靜液壓閉式回路，二檔無(wú)級(jí)變速，換向平穩(wěn)，停車(chē)換檔對(duì)路面沖擊小，用一個(gè)操縱桿即可實(shí)現(xiàn)起步、加速、減速、換向、停車(chē)等操作，方便省力； 其還采用了獨(dú)立三級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。 

近年來(lái)，國(guó)機(jī)重工SINOMACH壓路機(jī)產(chǎn)品以高附加值、高可靠性、高性價(jià)比、超大噸位等“三高一超”特點(diǎn)受到用戶青睞。

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